Merhaba;

Araştırma-geliştirme çalışmalarına yılda 5.2 milyar Euro'luk kaynak sağlayarak yenilikçi çözümler geliştirme konusunda dünyanın sayılı şirketleri arasında yer alan Siemens, geleceğin teknolojilerine ışık tutmayı sürdürüyor.

Siemens'in arge çalışmalarının sonucu olan yenilikçi çözümlerini sizlerle paylaşmaya devam ediyoruz.

Saygılarımızla
Siemens San. ve Tic. A.Ş.

EWB ile fren mesafesi kısalıyor

Siemens tarafından geliştirilen Elektronik Takoz Freni (EWB) karlı ve buzlu yollarda fren mesafesini yüzde 15’e kadar azaltabiliyor. Kuzey İsveç’te yapılan testlerde, ilk denemelerde saatte 80 kilometre hızla giden bir aracın durma mesafesi 64.5 olarak tespit edildi.

Aynı hızda giden hidrolik fren ve ABS donanımlı benzer bir araç ise fren yaptıktan 75 metre sonra durabiliyor. Bir başka deyişle EWB donanımlı araç tam olarak durduğunda, hidrolik frenli araç 30 km/s hızda hala hareket ediyor.

Yapılan bu testler sonucunda şimdiye kadar EWB sisteminin modellerde gösterilen fren mesafesini kısaltan özelliği doğrulanmış oldu. EWB, herhangi bir hidrolik sistem olmadan çalışması nedeniyle fren teknolojisinde bir devrimi temsil ediyor. Arabadaki her bir tekerin, fren çatalı, disk, pedal ile donatılmış kendi ayrı ünitesi bulunuyor ve bunların tümü elektronik olarak kontrol ediliyor.

EWB sisteminin tam ortasında silindir şeklindeki takoz yatak mekanizması bulunuyor. Bu mekanizmada silindir yatağı hareket ettiren elektrikli motor, minimum miktarda enerji ile güçlü bir fren etkisi oluşturabiliyor. Elektrik motoru fren pedalını, silindir yatağı üzerinde en iyi fren etkisini almak için gereken en doğru yerde tutuyor. Bu sırada sensörler saniyede 1000 kez fren pedalını izliyor.

Bugün hemen hemen tüm araçlarda kullanılan hidrolik sistemler, ABS ve servo fren gücüne bağlı olmalarına rağmen EWB’den daha yavaş tepki veriyorlar. Fren pedalına uygulanan basıncın hidrolik sisteme gönderilmesi için geçen bu sürede çok önemli milisaniyeler kaybediliyor. Kullanılmaya başlanmasıyla hidrolik fren sıvısı ihtiyacını ortadan kaldıracak EWB’de ise her şey elektronik olarak gerçekleşiyor.

EWB’nin üç yıl içinde seri üretime hazır olması bekleniyor.

Yeni Delhi için Çevre Dostu Elektrik

Siemens çok yakında Hindistan’ın başkenti Yeni Delhi çevresini kapsayan ve enerji sıkıntısı çeken bölgeye çevre dostu elektrik temin edecek. Yaklaşık 17 milyon insanın yaşadığı Yeni Delhi’de özellikle yazın sık sık enerji kesintileri meydana geliyor. Siemens bu sorunu ortadan kaldırmak üzere Hindistan’daki ortağı BHEL ile birlikte yüksek voltaj doğru akım iletim hattı (HVDC) inşa ediyor.

Geleneksel güç iletim sistemlerine göre daha etkili olan hat, karbon dioksit ve sera gazı salınımını da yılda 688,000 ton azaltacak.

Yeni iletim hattı, civarda herhangi bir elektrik santrali inşa etmeye gerek kalmadan, bölgenin enerji teminini arttırmak üzere tasarlandı. Kasım 2009’da yeni hat çalışmaya başlar başlamaz 2500 megavat elektriği yaklaşık 800 kilometre uzağa; yani doğu Uttar Pradeş'deki Ballia’dan, Yeni Delhi yakınlarındaki bir noktaya götürecek.

HVDC, 600 kilometreden uzun olan hatlarda daha ekonomik çünkü iletim kaybı bu mesafelerde alternatif akımdaki kayıplardan daha düşük.

HVDC sisteminin diğer bir avantajı ise enerji akımının istenen şekilde kontrol edilebilmesi. Bu, tesislerin diğer bağlı ağları sabitlemesini ve kesintileri engellemesini sağlıyor. Uzmanlara göre, tüm dünyada enerji talepleri arttıkça bu iletim teknolojisi önem kazanacak. Gelecekte HVDC sistemi, tüketicilerden uzakta bulunan kaynaklardan (rüzgarla çalışan elektrik santralleri, su ya da güneş enerjisi gibi) faydalanılabilmesini sağlayacak.

Resimi yüklemek için:
300 dpi

Resimi yüklemek için:
300 dpi

Resimi yüklemek için:
300 dpi

Resimi yüklemek için:
300 dpi


Resimi yüklemek için:
300 dpi