Siemens, bir Norveç şirketi olan StatoilHydro ortaklığıyla dünyanın ilk yüzebilen rüzgar türbini üzerinde çalışıyor. Şimdiye dek yaygın olarak kullanılan yöntemden farklı olarak, güç tesisi, çelik direkler ile deniz dibine demirlenmek yerine, ankor donanımlı şamandıra ile sabitlenebiliyor. Bu yeni icat, sahil bitki örtüsüne zarar vermiyor ve rüzgâr enerjisinin daha etkin kullanılması ile açık denizlerde rüzgâr parklarının kurulmasına olanak sağlıyor. Planlama dahilinde prototip örnek 2009'da Norveç kıyısında hayata geçirilecek.

15 yıldan beri kullanılmakta olan rüzgar parkları, deniz dibine demirlenmesi sakin ve sığ sular gerektirdiğinden kıyıya yakın yerlerde kuruluyor. Balıkçılığa ve kuşların göç alanlarına tehdit oluşturmasından dolayı, bu parkların kıyıya yakın alanlara yayılması sorun oluşturuyor.

Kıyıdan uzaklaştıkça artan rüzgar gücü potansiyelinden yararlanabilmek amacıyla StatoilHydro'nun su altı kısmını tesis ettiği projelerde Siemens, kule ve türbin inşaa ediyor.

Araştırmacılar, açık deniz rüzgâr türbininin, devasa direklerle bugün ulaşılandan 700 metre daha derinde dahi kullanılabileceğini düşünüyorlar. İlk deneme başarılı olursa, yaklaşık on yıl içerisinde neredeyse bir milyon ev elektroniğinin elektrik ihtiyacını karşılamaya yetecek kapasitede 200'den fazla açık deniz rüzgâr türbini kurulacak.

Siemens'in geliştirdiği RFID teknolojisi ile havaalanlarında yolcu bagaj taşımacılığı çok daha güvenli bir hale geliyor. Bagajlara yerleştirilen barkodların tarama testlerinde %99 başarı oranı, bagaj taşımacılığındaki tarama ve teslimat hatalarını azaltarak, ortaya çıkan milyonlarca Euro'luk maliyetleri ortadan kaldırıyor.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, üyelerine RFID teknolojisini kullanmalarını öneriyor. RFID çözümleri, kırışan veya yanlış yapıştırılan barkodlar sebebiyle kaybolan bagajlar konusundaki sorunları ortadan kaldırıyor.

Yeni geliştirilen teknoloji ile beraber, check-in sırasında teslim edilen bagajlar, üzerlerine yerleştirilen anten, mikroişlemci, hafıza ve radyo çipleri içeren şeritler taşıma bandında temassız ve hızlı bir şekilde okunup işlenerek, bagaj yönetim sistemine iletiliyor.

Siemens tarafından işletilen test havaalanı - Fürth Havaalanında saha denemelerine tabi tutulan sistem ile 3 milyon adetten fazla bagaj, gerçek bir havalanındaki hızının eş değerinde bir hızla RFID alıcılarından geçti ve yönlendirildi.